首页++原油期货 > 正文


焦炭期货一季度中国与“一带一路”沿线国家进出口总额达2万亿元




中新社北京4月12日电 ( 李晓喻)海关12日公布的最新数据显示,今年一季度中国与“一路”国家和地区进出口总额达2万亿元(人民币,下同),同比增长7.8%,高于同期中国整体增速4.1个百分点。

资料图:广西钦州市“一带一路”集装箱码头。中新社 曾开宏 摄资料图:广西钦州市“一带一路”集装箱码头。中新社 曾开宏 摄

其中,中国对“一带一路”沿线国家和地区出口1.12万亿元,增长9.8%;进口8768.5亿元,增长5.4%,均高于同期中国出口和进口增速。

另据海关总署数据,一季度中国与“一带一路”沿线国家和地区进出口总额占同期外贸总额的比重已达28.6%。其中,中俄双边贸易额同比增长9.8%,与沙特、埃及外贸总额增幅也均高达两位数。

海关总署新闻发言人李魁文在当天举行的新闻发布会上称,中国与“一带 大圣配资 一路”沿线国家的贸易合作潜力正在持续释放,成为拉动中国外贸发展的新动力。从2013年该倡议提出以来,中国与“一带一路”沿线国家进出口贸易从2013年的6.5万亿元增长到2018年的8.4万亿元,年均增长5.3%,高出同期中国整体外贸年均增速1.9个百分点。

商务部部长钟山此前表示,今后将加强与“一带一路”沿线国家和地区合作,为外贸企业减轻负担,稳定外贸规模。(完)

现货黄金收盘:市场避险情绪消散,黄金收跌于1290下方

现货黄金周一(4月15日)延续收跌,美市盘中最低下探至1281.96美元/盎司,金价收盘后一路走低,触及日内低位后反弹但仍收于1290下方。美元周一也小幅下跌,美元指数最低下探至96.78,重返97关口下方。

日内发布的美国4月纽约联储制造业指数为10.1,高于前值3.7和预期6.7;纽约州4月商业活动平和增长。全体商业环境指数升至10.1,阐明经济增长有一定水平进步,但是总体上仍受抑。物价取得指数下跌阐明卖价和买价增长都在放缓。

2019年FOMC票委、芝加哥联储主席埃文斯周一宣布讲话称,对通胀下行感到担忧但通胀升至2.25%-2.5%目前不是一个大成绩;希望看到通胀走高;对美联储以后利率程度感到称心。

目前从技术上看,黄金多头近期的技术优势削弱,日线图上的下行趋向线曾经构成,上周初金价大涨时已经反转。多头近期的下行目的是1300大关;空头的下行目的是1280及1275。第一阻力位在1290;第一支撑位在1280。

周一走势表述

国际现货黄金周一(4月15日)亚市早盘开于1290.20美元/盎司后小幅下跌,录得日内高点1291.76后转跌,金价震荡下行。欧市金价持续下跌,一路走低。美市金价跌幅加剧,录得日内低点1281.96美元/盎司后V型反弹,金价震荡下行,之后转盘跌,终收于1287.60美元/盎司。

国际现货黄金周一(4月15日)亚市早盘开于1290.20美元/盎司,最低下探至1281.96美元/盎司,最高上探至1291.76美元/盎司,收于1287.60美元/盎司,下跌2.59美元,跌幅0.20%。

根本面利好要素:

1.周五(4月12日)4月美国密歇根大学消费者决心指数初值为96.9,低于市场预期值98.2,也低于3月终值98.4,3月为往年最高程度。这是该目标往年初次环比下降;显示消费者对经济前景的悲观在坚定,减税的积极影响在衰退。

2.周二(4月9日)国际货币基金组织(IMF)降低对全球经济的经济预测。在其最新的增长预测中,IMF表示,估计2019年全球经济增长3.3%,低于先前估计的3.5%。关于这个全球最大的经济体,IMF表示,美国往年的增长率为2.3%,低于此前预测的2.5%。

3.周一(4月8日)发布的美国2月工厂订单月率为-0.5%,低于前值0.1%但契合预期;对市场影响较小。

根本面利空要素:

1.周一(4月15日)发布的美国4月纽约联储制造业指数为10.1,高于前值3.7和预期6.7;纽约州4月商业活动平和增长。全体商业环境指数升至10.1,阐明经济增长有一定水平进步。

2.周五(4月12日)发布的美国3月出口物价指数月率为0.6%,与前值分歧高于预期;对黄金构成不利要素。

3.周四(4月11日)美国劳工部发布的数据显示,上周美国初请失业救援人数不测跌至19.6万人,创1969年10月以来最低程度,低于预期的21万人,意味着美国休息力市场开展依然微弱。前值由20.2万上修至20.4万人。

4.美国劳工统计局周五发布的一份报告显示,在2月份失业数据疲软后,3月份新增失业人数迅速上升,非农失业人数添加了19.6万人。失业率波动在3.8%,契合预期。

后市瞻望
1.Kitco 上周五(4月12日)发布的每周黄金调查显示,在对本周黄金走势的调查中,华尔街呈现多空分歧但普通投资者仍看好黄金。在针对华尔街专业人士的调查中,有16人参与了调查,有6人或38%以为本周黄金将会下跌,有6人或38%以为本周黄金将会盘整,4人或25%以为将会下跌。市场参与者中包括黄金买卖商,投行,期货买卖员及技术剖析师。在针对普通投资者的调查中,有568人参与了调查,有299人,或53%以为本周黄金将下跌;有170人即30%以为本周黄金将会下跌,99人或17%以为黄金将会盘整。

2.KITCO黄金旧事在周一(4月15日)发布的报告中表示,商品期货买卖委员会CFTC编制的数据显示,大型投机者在最近的报告周时期进步了他们对黄金期货的看涨仓位。分类报告显示,截至4月9日当周,资金经理将其净多头头寸提升至37,037份期货合约,高于前一周的24,618份。添加的缘由是新买盘(添加7,101手多仓)和空头回补(反映总空头增加5,318手)

3.Price期货集团资深市场剖析师Phil Flynn表示,“基金能够正在思索美联储愈加宽松的货币政策。”这将促使美元走软的预期,从而协助提振黄金。

4.道明证券表示“随着美元下修,黄金价钱走强......促使资金经理人加仓。由于他们估计美联储将在FOMC会议纪要中强调鸽派成见,以及对前一周股市表现平平的反响,因而仓位大幅下跌。同时金价跨过1300美元/盎司也促使空头回补,这进一步添加了多仓。”

5.瑞士买卖商MKS SA买卖主管Afshin Nabavi在周一(4月15日)发布的报告中表示,黄金因多头清仓而走势下跌。他表示,金价下滑是由于外汇市场的走势和股市周末的强势走势。他表示,由于耶稣受难日临近,许多国度的买卖周为四天,买卖员的新头寸无限。 “似乎正在停止清盘,”Nabavi说。

6.道明证券在周一(4月15日)发布的报告中表示对铂金的临时前景持悲观态度,但能够需求更长工夫才干使价钱走高。 道明称,“虽然我们对铂金的看法具有建立性,特别是鉴于其有利的临时根本面和超低的估值,但我们以为市场需求更多确定性,来证明周期性顺风处于前方,然后价钱才干无效上升。”

7.FXSTREET在周一(4月15日)发布的报告中表示,风险心情上升及美中贸易悲观心情不时给黄金延续第三个买卖日带来压力;悲观的美国数据和过度上升的美国国债收益率加剧了黄金的兜售。从技术面来看,黄金目前曾经处于100日均线下方,并且低于1280美元的将确认后续弱势,为进一步升值的走势铺平了路途。

周二重点关注
09:30 澳洲联储发布4月货币政策会议纪要
21:15 美国3月工业产出月率
22:00 美国4月NAHB房产市场指数
次日04:30 美国至4月12日当周API原油库存

5

关店、裁员、降价,特斯拉突破销售困局

3月27日,马斯克向员工们发送了一封电子邮件, “客流量较高和产生大量销售的门店将绝对不会关闭。除非在特殊的情况下,如租金高得离谱的地方才会那样做。” 他还特地澄清了对特斯拉仅在网上销售的一些误解,“所有销售将在线的意思是,购买特斯拉的行为将始终通过潜在买家的手机或电脑完成。” 但在此之前,3月1日,马斯克曾在发送给员工的一封邮件中表示,要大量关闭线下门店,线下销售也将全部转移到线上,并下调甚至取消特斯拉一线销售员工的佣金。节省下来的销售费用让利给消费者,特斯拉全线产品降价。 马斯克态度坚决。受此影响,特斯拉在北美的20多家线下门店被迅速关闭,Model X国内顶配版价格降幅超过34万人民币。 只是如今看来,关店又不关店、降价又提价,两封邮件,两套说辞。特斯拉为什么要降价?马斯克为何如此迫不及待要关店?从一开始的态度强硬,到后来的让步、妥协,看似矛盾的决定背后,马斯克的考量是什么? 居高不下的销售成本 特斯拉目前在全球拥有378家线下门店和服务中心。许多线下门店将作为服务中心保持开放,特斯拉一直在努力为客户提供及时的服务,这对特斯拉来说至关重要。 特斯拉采用的直销模式与国内汽车主机厂普遍采用的经销商4S店销售模式有很大的不同。对于消费者而言,特斯拉选择的直销模式与传统4S代理经销模式相比,因为取消了经销商、缩短了中间环节,简化了购买流程,砍掉了渠道成本。同时,自营的线下体验店可以提供标准化、专业化以及不以现场直接成交为目的的体验服务。 对于特斯拉而言,采用直销模式、接单生产,可以有效降低产品库存和资金占用,收到的定金可以直接拿来组织生产。同时,通过直营门店,可以减少与消费者之间的隔阂,获得最直接有效的信息反馈,以提高产品的适应性和快速应变能力,进而提升产品的市场竞争力。 但是,优质的线下门店服务形成了巨额的市场行政费用支出。特斯拉的直销模式,需要自建体验店,用以集客、展示和体验,地点通常选择在城市中心或人群密集地,购地或租店成本很高,再加上高大上的装修,建店成本和运营维护成本居高不下。 特斯拉年报显示,2017年,特斯拉毛利润22.2亿美元,市场行政费用高达24.8亿美元,相当于营收的21.1%,直接吃掉了公司所有的毛利润。此外,13.8亿美元研发费用相当于营收的11.7%,两项费用合计相当于营收的32.8%,而毛利润率只有18.9%。 随着销量倍增,特斯拉经营状况大为改观。2018年毛利润40.4亿美元,市场行政费用高达28.3亿美元,营收占比13.2%,14.6亿美元研发费用占营收6.8%,两项费用合计相当于营收的19.6%,而这一年的毛利润率为18.8%。 特斯拉市场行政费用占收入比例从21%降到13% 特斯拉研发支出占收入比例从12%降到7% 到了2019年,传统车厂如美国的通用汽车、欧洲的宝马奔驰大众,均已缓过神来,都在加速电动化和自动驾驶布局。研发支出是必不可少的,特斯拉需要不断投入才能保证自己处于安全区。如此,特斯拉就只剩下销售成本和行政成本有削减的空间。 激进的改革策略 去年6月和今年1月,特斯拉宣布了两次分别涉及4000人和3000人的裁员计划,这两次裁员主要波及销售部门。 即便如此,销售部门的厄运还没有结束。 3月初发出的第一封邮件,显示了马斯克关闭特斯拉线下大部分零售门店,将全球销售任务转移至线上的决心。为弥补部分消费者不能到店体验的缺陷,特斯拉用7天无理由退车替代购车前的试驾服务。 在大幅关停线下门店后,特斯拉的汽车销售成本降低了6%,同时特斯拉最畅销的Model3车型降价至35000美元。 “特斯拉是一家直接向客户销售汽车的重要汽车制造商,因此最适合关闭其商店并在线销售。” 在3月初给特斯拉员工的电子邮件中,马斯克表示:去年Model 3的所有订单中有78%是来自线上而不是线下门店,82%的客户在没有试驾的情况下购买了他们的Model 3。马斯克认为线上购买就是人们想要购买汽车的方式,“现在是2019年,人们只想在网上买东西。” 马斯克急于关店,一方面是迫于线下销售的成本压力,另一方面则是看到了线上销售的机会。 但这个预期有些过于乐观。巴克莱因此降低了特斯拉的目标价,并将特斯拉股票评为卖出评级。巴克莱分析师Brian Johnson预测,价格较低的Model 3将有助于提升利润率,但他并不相信通过线上销售会比通过实体门店销售让特斯拉更具竞争优势。Johnson在降级评论中写道,“即使裁撤掉销售人员,特斯拉仍然可能欠那些关闭的商店的租金。” “我们的研究表明,消费者更加希望在线购买汽车,”Cox Automotive的分析师Michelle Krebs表示。但她告诫说,这并不意味着他们已经完全准备好了在线完成这么大的交易,“人们不仅想要试驾车辆,还想坐在车里学习如何驾驶。如果没有了线下销售门店,谁能向他们展示这些?” 特斯拉想要降价,就不得不压缩运营成本,关闭成本高昂的线下销售店。尴尬的是,原本想要通过压缩运营成本来大幅降低价格,以吸引更多买家、提振销量,销售员工和客户却不买单,特斯拉可能有点心急了。 以退为进的聪明让步 3月11日,特斯拉宣布暂缓关店计划,执行的关店数量为原计划一半,汽车零售价也因此再上涨3%。 特斯拉认为未来的汽车销售应当是在线的,这可能是对的,但大量关闭线下门店无疑会为特斯拉带来巨大风险。马斯克很敏锐,在觉察到员工和顾客们持续发酵的不满之后,他立刻改口,表示绝不关闭客流量较高和产生大量销售的门店,而所谓线上销售也不是你们想象的那样。 无奈之下,特斯拉让步了。根据马斯克本月发出的第二封邮件,不难猜到,即便线下门店不会被全部关停,销售工作也将转向线上,而线下门店所做的只剩下展示、预约试驾,以及引导客户在线下单。这意味着销售员工的佣金取消或减半,甚至会迫使部分员工离开。特斯拉用于市场行政的支出将被进一步压缩。 与放弃关闭全部线下门店相比,特斯拉虽然保留了部分门店,但关掉的大部分门店仍能为特斯拉节约一笔不小的开支。同时总体价格下调3%会为特斯拉带来更多的订单,创造更加可观的收入。 关闭线下门店,将销售转移到线上,是特斯拉大幅度削减开支,实现盈利必不可少的一个环节。降价和关店,是一个缓慢的过程,不能一蹴而就。从第一封邮件到第二封邮件,马斯克改变了最初激进的策略,以退为进。这样一个缓冲的过程让消费者和员工们更能接受,也使得特斯拉达到了削减开支、大幅降价猛攻中国市场和逼近盈利的目的。

相关热词搜索:[db:关键词]

日本新年号发布后 “令和”关联域名引注册抢夺战

湖南期货配资多喜爱:控股股东拟约12.52亿元转让29.83%股份


Copyright 2016-2019
/