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股票配资onemiao航天雄图过会:科创板获批第27家 国信证券过2家




中国经济网北京6月28日讯 昨日下午,上交所科创板股票上市委员会2019年第11次审议会议召开,审议后果显示,赞同北京航天雄图信息技术股份无限公司发行上市。这是往年科创板过会的第27家企业。

航天雄图此次IPO的保荐机构是国信证券股份无限公司

2019/6/20

10.00亿元

海通证券

20

虹软科技股份无限公司

2019/6/21

11.32亿元

中信建投证券、华泰结合证券

21

中国铁路通讯信号股份无限公司

2019/6/21

105.00亿元

中金公司

22

哈尔滨新光光电科技股份无限公司

2019/6/25

8.76亿元

中信建投证券

23

广东利元亨智能配备股份无限公司

2019/6/25

7.45亿元

民生证券

24

苏州瀚川智能科技股份无限公司

2019/6/26

4.68亿元

安信证券

25

西安铂力特增材技术股份无限公司

201

9/6/26

7.00亿元

中信建投证券

26

上海柏楚电子科技股份无限公司

2019/6/27

8.35亿元

中信证券

27

北京航天雄图信息技术股份无限公司

2019/6/27

5.67亿元

国信证券

注:拟募集资金为上会稿数据,非最新数据。

眼球经济学:那些渴望靠“整容改变命运”的年轻人

“世界上有绝对的公平吗?”

“没有。”

这是成年人都知道的答案。

我们的身边,这个答案更体现在一些细节上。

寒窗苦读数十年的高材生,收入被网络主播碾压;某音上的网红扭扭腰,就可以收获百万粉丝;而普通人必须想出海底捞的一千种吃法,才能换来几个点赞。

这就是“眼球经济学”。

美国经济学家丹尼尔·荷马仕20多年来做了一项“颜值对实现个人价值所能起的巨大作用”研究,最终得出这样一组数据:

一个容貌低于平均值的人每小时少赚9%的薪水,而容貌高于平均值的人每小时则多进账5%,相差的这14%放大到一生,则可能让他们之间的收入差达到23万美金之多。

世界如此躁动,少有人愿慢慢了解你那平凡外表下丰富的内心世界。

于是,越来越多的年轻人,将自己的人生赌在一张皮囊上,渴望通过整容改变命运。

他们中,有的人赌赢了,有的人,一败涂地。

01

张雪:97年生人

“她们就是吃不到葡萄说葡萄酸。”

下课铃声打响后,张雪急匆匆走出教室。

她刚接了一个活儿,为一个品牌当平面模特,为了及时赶到拍摄现场,午饭都来不及吃。

作为一个97年的大四学生,张雪比同班同学要忙得多。

“我知道她们都在背后说我,嚼我舌根。”

张雪口中,同学们的“嚼舌根”,就是整容。

大二暑假那年,对自己鼻子不甚满意的张雪决定整容。

不敢跟爸妈说实情,她撒谎手机丢了,家里支援了50

00元买手机的钱,连带着平时兼职攒下的5000元,一万块,她把自己送上了手术台。

“很挺,感觉自己真得变得好美。”这是手术消肿后,张雪的第一感觉。

这之后,张雪都会定期做医疗美容,胆子也越来越大,为了美容,跟亲友以及各种贷款平台借贷了4万多块钱。

“有一次打肉毒杆菌,眼睛三天没合上,就是死不瞑目的样子,还有一次大腿抽脂,我直接休克过去,医生下了病危通知书。”

但张雪不后悔,因为她觉得自己整容后“过得越来越好了”。

现在她成了一个模特,接一些平面拍摄、为车展站台之类的活儿。

“每个月至少赚五六千,早就不愁生活费了。”

渐渐地,张雪背起了大牌包包,穿起了大牌鞋,同学间也有传闻流出,说她当了小三,傍了大款,她在学校里的朋友,也越来越少。

“确实有些有钱的老男人想追我,但我看不上。我现在的男朋友就挺有钱的,是在一个模特圈的party上认识的。”

打通中国国际水压最高隧道 超大直径盾构机“复兴号”下线

 中国国际首台采用自主技术和多项国产中心零部件设计制造的复合地层超大直径泥水盾构机

“复兴号”在苏州常熟下线。中交天和供图

中新网苏州6月21日电 21日,中国国际首台采用自主技术和多项国产中心零部件设计制造的复合地层超大直径泥水盾构机“复兴号”在位于苏州的中交天和机械设备制造无限公司常熟基地顺利下线。至此,用于打通中国国际水压最高的和燕路过江通道的两台超大直径盾构机已全部下线。

和燕路过江通道是南京市公共工程建立中心在建的五条过江通道之一。隧道全长2976米,施工水压高达0.79兆帕,是目前国际水压最高隧道工程;土岩复合地层掘进间隔长达约1865米,并有岩溶地质,为国际超大直径盾构隧道之最。

以钱七虎为组长,5位中国工程院院士和业内16名专家组成的南京过江隧道技术专家组分歧以为,和燕路过江通道是目前国际在建穿越长江最复杂、最困难的大直径隧道。对盾构机设备制造和盾构施工技术都是严峻的考验。

中国机械工程协会掘进机分会秘书长宋振华引见,“复兴号”在国际初次运用了全智能化管片拼装零碎,“只需一个按钮,盾构机就能完成隧道内管片的自动运输抓举拼装,可以大幅进步管片拼装质量,并加重工人作业强度”。此外,智慧化近程平安监控管理零碎、绿色环保管路延伸安装、泥水分层逆洗循环技术等也是在国际率先使用,并初次采用了国产的常压换刀、刀盘伸缩摆动安装等安装。

依照方案,和燕路过江隧道将运用两台盾构机双线同时掘进,另一台盾构机“复兴号”已于5月16日在广州下线,目前已运抵和燕路项目地停止组装。刀盘直径15.03米,总长135米,总分量达4000吨的“复兴号”盾构机将会是它的“协作伙伴”。

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