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配资门户一家天下北汽的创新梦想




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新时代下,我国社会的主要矛盾已经转变成人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾,而解决这一矛盾一个重要途径就是发展品质打造企业品牌。需要指出的是,行业自主品牌的兴起,需要多方面的扶持和企业自身的努力,行业也不例外。日前,北京汽车股份有限公司(以下简称“北汽”)高层在2019年上海车展展前沟通会上就如何实现汽车自主品牌的后来居上与媒体做了详细沟通。

来自国家统计局数据显示,2018年汽车消费占我国社会消费品零售总额的比重为26.8%,由此可见汽车消费市场的规模,但令人遗憾的是,如此规模的市场,国有品牌的占有率却不尽如人意,当然这有历史原因。不过,随着我国经济社会阶段的不同,不论是从稳增长、产业转型来讲,还是满足人民日益增长的对高品质产品需求来说,都需要我国汽车自主品牌的更快速发展壮大。

北京汽车股份有限公司总裁陈宏良表示,汽车是工业中的支柱,但是目前市面上还是以国外品牌为多,虽然说也有一部分合资品牌,“可我们仍然希望能有更多自主品牌车出来,这是一个过不去的坎。”

与此同时,他认为,目前打造汽车自主品牌从市场环境来说,具备了一定的条件。他说,其一,智能化汽车的到来,让自主品牌有了竞争着力点;其二,电动化和智能化虽然是全球汽车企业共赢的机会,但只有我国是最大的汽车市场,如果自主品牌可以通过自主研发核心技术,通过对本土消费者进行更深刻的观察,开发产品、占领市场,完全有可能后来居上。例如,近年来,新能源汽车已经成为消费主流,北汽在纯电动汽车领域就连续多年实现了销售第一。

在北京汽车股份有限公司副总裁黄文炳看来,汽车自主品牌想要走向更成熟,还需要依靠创新。“北汽即将进入3.0时代,这一路走来靠的都是技术,北汽是后来者,想要缩短与先行者的差距,就必须加快推动创新。”

他说,北汽的创新表现在三个方面。第一,创新力。北汽的研究院实行了更加开放的创新机制,建立了创意工厂、智能作战工作站、安全网络实验室等,让更多的年轻人可以发挥他们的创意,最后完成转化。

第二,全球布局。“北汽建立了24小时日不落创新体系,不求所有,但求所用。例如,在北京北汽有最核心的研发中心,同时也有一开始合资的德奔公司,此外在德国、意大利拥有都灵造型中心,这都为创新服务。”他解释道。

第三,打开边界。在智能互联的时代,北汽愿意和更多的拥有技术生态的伙伴进行合作,像京东智能在用车生活的应用就是一个典型,未来车辆一定是需要场景化打造的,这会进一步推动北 股票走势图鑫东财配资 汽进行创新升级。

而对于北汽作为自主品牌近来的表现,北京汽车股份有限公司副总裁吴周涛用一组数据对此进行了回答。“汽车行业在2018年遭遇了寒流,出现了28年来的首次负增长。2019年可以说汽车市场仍然是春寒料峭,尽管天气回暖了,可市场的寒意还是很重,在这样大的背景下,2018年整个北汽实现的销售额是15.6万辆,其中包括4.5万辆新能源车的销量,自主品牌排名上升4位,同时客户满意度在自主品牌里,排在首位。”他说。

吴周涛认为能取得这样成果来自于多方面的努力,其中包括从产品、品牌上加大投入力度。例如,在产品上,在即将到来的上海车展上,北汽不仅带来之前发布的2.0时代全部产品,还将发布一款全新SUV,这款车在同级别竞品里,包括动力、内饰、外观的设计理念,还有智能化方面,都会是领先的。

再比如,在提升品牌影响力上,“自主品牌最弱的不是产品、体系,最弱是品牌影响力问题,因为跟合资品牌相比,他们都拥有几十年甚至上百年的品牌基础,自主品牌还很弱小,很难通过品牌影响力的提升,带动销售。不过,今年北汽会通过新产品的不断上市,对整个服务体系的打造,提升品牌影响力。”吴周涛表示。

晨雷4.22黄金原油走势分析4.22原油黄金操作建议

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  基本面解读:


  黄金————周六,现货黄金连续四周收阴,本周下跌近15美元,创下去年12月底以来的最低周收盘价,同时也是自2018年8月17日以来主力合约的最长连跌。当前欧洲货币受经济担忧的拖累,而美国经济的相对强势,这使得美元显得更为强势,令金价持续承压。现货黄金周四下跌至2019年的最低水平,触及1271.26美元,因一系列强劲的经济数据提振了美元需求,而金价进一步受到拖累。截至本周收盘,金价报1275.52美元/盎司,周跌幅1.16%。


  原油————美国WTI 6月原油期货电子盘  黄金操作建议;


  策略一:金价1263-1265多单进场,止损4个点,目标1275-1278


  策略二:金价1279-1277空单进场,止损4个点,目标1272-1270


​  国际原油行情走势分析:


  原油从周线来看,周线自42.3一线起涨开始,就保持强势格局一路走强上行,直接从底部区域上行至高位区域,期间并未出现调整,多头走的是极端上涨,而此时即将触及这轮跌势大波段的前低位64.6-65区域位置,此时需谨慎对待。如图所示,本周收小十字,速度明显变缓,已处在周线的顶底转换位64.6-65区域,周一我们则需要继续去确认这里的阻力是否有效,不可在盲目追涨,随时都可能迎来下跌的风险,需重点关注小结构的变化,周线已经到了很明显的技术点,至于后市的走势我们还需确认。技术面上,原油持续高位震荡,重点关注高位震荡的突破,先关注64.6与63.0美元的小区间的突破,之后重点关注61.5这里最重要的支撑,如果下破,这波多头将开始新的的一波调整,看空到61.5附近才会获得强支撑,所以这个点位非常重要。周一原油连续整体还是高位震荡,小区间看63-64.6的突破。行情瞬息万变,更多行情分析与及时操作策略可添加或关注公.众.号张晨雷”实时咨询本人。

避开与中美企业正面竞争 日本萌生新计划

日本媒体报道称,日本已启动“AI芯片”的开发事业。将使之具备连接大量计算机所需的处理庞大数据量的计算性能,可以用于汽车和机器人等。为了掌握产业竞争力的关键,各国企业正在芯片研发领域掀起激烈的研发竞争。日本也正在为采取应对举措而绞尽脑汁。

日本注重发展人工智能。图为日本发那科公司的协作机器人。新华社

投入大量资金助力设计及验证

据《日本经济新闻》网站5月6日报道,东京大学一个房间里新设置的计算机近日正式投入运行。这是验证设计出来的芯片能否准确运行的专用计算机。其成为日本产业技术综合研究所和东京大学共同运营的“AI芯片设计基地”的核心设备。

即使是缺乏技术和资金的新创企业,也在准备参与这项业务。日本将在5年时间里投入近100亿日元的国家资金。今后将选择约20个主题,不断支援AI芯片的设计和验证;还将举行研讨会等,让研究人员能跨越组织的隔阂展开交流,借此培养相关人才。

欲借助边缘侧芯片“弯道超车”

报道认为,世界范围内,最近数年在AI芯片领域掀起激烈的研发竞争。相对领先的是图像处理用芯片的制造商美国英伟达。

美国谷歌也在2016年宣布自主制造和利用专用AI芯片。以此为契机,竞争的导火索被点燃。除了CPU巨头英特尔和苹果等美国企业之外,中国企业也采取行动。与硬件开发关系较远的脸书和亚马逊也宣布了相关的方针。

报道称,日本起步较晚,但研究人员并不感到悲观。他们认为不会和中美企业正面竞争,能够在日本具有优势的领域开发出AI芯片。

这一领域的研究者经常使用“边缘”这个说法。指的是智能手机、汽车和机器人等“终端”。中美大型企业瞄准的AI芯片主要用于通过互联网连接的计算机本身——“云平台”。东京大学教授池田诚表示,“日本在传感器等技术方面具有优势。如果是边缘侧,能够展开竞争”。

日本国内的半导体厂商瑞萨电子很早就注意到边缘侧的AI芯片的发展潜力,一直积极推进研究。

或大量应用于汽车及机器人领域

报道认为,AI芯片今后大量应用于汽车和机器人等的可能性很高。

要让AI承担复杂的处理工作,现在就需要处理速度很快的计算机。这种计算机因体积巨大而无法搭载到汽车和机器人上,因此必须通过通信来交换数据;需要绝对不能中断的稳定通信环境,同时这种数据交换需要较多时间。在自动驾驶领域,瞬间的判断延迟就将导致事故,今后将轮到AI芯片出场。

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