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太化股份去年营收7.06亿同比减19% 董事长赵英杰未在公司领取报酬




太化股份克日公布2018年财报,通告显示,陈诉期内实现营收7.06亿元,同比淘汰19.04%;归属于上市公司股东的净利润-1.15亿元,较上年同期761.08万元,由盈转亏;基本每股收益为-0.2235元,上年同期0.0148元。


停止2018年12月31日,太化股份归属于上市公司股东的净资产4.37亿元,较上年尾淘汰21.90%;欠债合计7.13亿元;谋划运动发生的现金流量净额为-2808.35万元,较上年尾-3442.65万元,亏损水平淘汰。


陈诉期内实现营业收入705,700,445.48元,较上年同期淘汰19.04%;实现归属于上市公司股东的净利润-114,983,462.54元,较上年同期7,610,835.92元,由盈转亏;本期营业成本为685,825,400.12元。


陈诉期内,公司董事、监事、高级治理职员报答合计147.34万元。董事长赵英杰通过关联方获取报答,董事、总司理崔新武年薪8.95万元,董事、董事会秘书李志平年薪18.69万元,董事、财政总监王建保年薪18.69万元,副总司理韩智萍年薪18.89万元。


挖贝网资料显示,太化股份主要营业有三大块,划分为贵金属接纳加工、石油化工装备管道工程安装、商业营业。

美产汽车单车成本或将上涨,特朗普搬起石头砸自己的脚

从5月5日美国总统特朗普发推,到5月13日中国600亿美元反制,中美贸易摩擦的剧情并未结束。继美东时间13日开盘后的暴跌之后,美东时间5月14日收盘,美股出现回弹。受此影响,美股汽车板块股价也仍在波动中。

美东时间5月13日,美国贸易代表 USTR 办公室发布公告,将就约3000亿美元中国商品加征25%关税征求意见并举行公开听证会,并且在附件中公布了一份涵盖3805种产品的征税清单。在这份清单中,汽车悬挂钢铁材料、电动汽车专用锂离子电池、汽车专用录音机、车辆仪表盘时钟、雪地行走专用车等多项内容均被囊括在内。

有分析认为,中美贸易的不确定性,将给美产汽车以及零部件行业带来隐忧。

如意算盘能打响吗

按照美国总统特朗普为加征关税描绘出的愿景,似乎中国将为关税买单,而美国则是加征关税的受益方:“这些巨额资金将直接到美国财政部。”

但事实真是如此吗?美国白宫经济顾问库德洛显然“不敢苟同”。5月12日,库德洛接受福克斯新闻采访时表示:“任何从中国购买商品所附加的关税,事实上是由美国公司在买单。而且如果这些公司把上涨的成本传递到商品的售价上,那幺美国消费者最终将为此买单。”

公开资料显示,除通用、福特、特斯拉等美国本土车企之外,宝马X5等SUV车型的主要产地是宝马位于南卡罗莱纳州斯帕坦堡的工厂;进口奔驰GLE、GLS则主要是在美国位于阿拉巴马州的Vance工厂生产。

“对中国汽车部件征收更高的进口关税,将令在美生产的汽车平均每辆增加约190美元成本。”密歇根州安娜堡汽车研究中心的克里斯汀称,一些美国汽车商想把供应至美国的零部件制造地从中国移往其他地方,却发现没有一个地方具备中国这样强大的产能规模。



5月13日,国务院关税税则委员会发布公告称,自2019年6月1日0时起,对已实施加征关税的600亿美元清单美国商品中的部分,提高加征关税税率,分别实施25%、20%或10%加征关税。对之前加征5%关税的税目商品,仍继续加征5%关税。从加征关税的文件来看,加征关税的商品不涉及美产进口车。

有分析认为,虽然中国市场为美产车开了关税“绿灯”,但美国的关税加征政策仍然使美产车压力山大。在当今全球化的汽车工业中,如果汽车制造商要想盈利,就必须让工厂更靠近客户,因此,中美贸易摩擦或会促使更多车企在中国市场建厂。

汽车零部件隐忧

有不少人认为,中国贸易摩擦开始后,最值得担心的是汽车零部件的进出口问题。目前,中美汽车贸易的主要进出口仍以汽车部件为主。数据显示,我国

湖北股票配资北京城建2018年归母净利润12.3亿元 同比减少15.52%

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4月12日,(SH600266)发布公告称,2018年公司实现营业收入133.81亿元,同比减少4.72%。实现归属于上市公司股东的净利润12.3亿元,同比减少15.52%。公司销售回款153.73亿元,同比减少11.96%。

2018年,公司通过招拍挂获得了天津武清和青岛胶州、大兴采育、昌平科技城、东黄山国际小镇6个项目,通过股权收购获得了平谷项目,通过授权获得了保定莲池区棚改项目。通过战略 老虎配资官网 合作积极推进2个项目进展。在手的走马庄、平各庄、马池口等一级开发项目有序推进。

北京城建表示,公司拟以总股数156,704万股为基数,每10股派发现金股利2.4元(含税),预计支付红利3.76亿元,每10股转增2股,预计转增31,340.80万股。此分配预案尚需提请股东大会批准。

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