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美邦服饰:融资净归还11.52万元,融资余额1.18亿元




来源:西方财富Choice数据 作者:财智星

美邦服饰融资融券信息显示,2019年6月28日融资净归还11.52万元;融资余额1.18亿元,较前一日下降0.1%。

融资方面,当日融资买入

30.02万元,融资归还41.54万元,融资净归还11.52万元。融券方面,融券卖出0股,融券归还0股,融券余量3000股,融券余额7890元。融资融券余额算计1.18亿元。

美邦服饰融资融券买卖明细
美邦服饰历史融资融券数据一览

龙星化工6月18日疾速回调

来源:西方财富网 以下是龙星化工在北京工夫6月18日09:30分盘口异动快照:
6月18日,龙星化工盘中疾速回调,5分钟内跌幅超越2%,截至9点30分,报5.09元,成交81.10万元,换手率0.03%。分笔09:30:485.09283↓09:30:455.206↓09:30:425.2128↓09:30:395.214↓09:30:365.2116↓09:30:335.2227↓09:30:305.211↓09:30:275.223↑09:30:245.223↑09:30:215.2225↓报价卖五

5.26152卖四

5.2538卖三

5.2445卖二

5.2330卖一

5.2161买一5.22买二

5.1614买三

5.0616买四

5.0561买五

5.043最新:

5.09
涨幅:-2.12%
涨跌:-0.11
换手率:0.03%
成交量:1560手
成交额:81.10万元主力净流入:
0元
  6月18日,龙星化工盘中疾速回调,5分钟内跌幅超越2%,截至9点30分,报5.09元,成交81.10万元,换手率0.03%。注:以上信息仅供参考,不对您构成任何投资建议。

配资南阳市政府单价120万元采购72辆氢燃料公交车

本文从权威第三方机构获悉,目前我国正在运营的加氢站25座,其中河南省仅有一座宇通加氢站,位于郑州,南阳并无在运营的加氢站。

蹊跷的是,虽然南阳市并无在运营的加氢站,但政府却采购了一批氢燃料电池汽车。中国证券报记者查询南阳市政府采购网发现,今年4月11日,南阳市政府采购中心

发布采购,南阳市公共交通总公司单一来源采购了一批新能源汽车,供应商为南阳洛特斯新能源汽车有限公司。根据公告,南阳市公共交通总公司采购了青年牌JNP6103BFCEV燃料电池城市客车72辆,单价120万元,成交总金额为8640万元。整车质保三年,电池、电堆、电机、电控、氢气系统及配套设施8年或50万公里。

中国证券报记者查询工信部第304批产品目录发现,公告型号为青年牌JNP6103BFCEV的氢燃料汽车长宽高分别为10150*2500*3405mm,最高车速为69km/h。储能装置种类为微宏动力生产的锰酸锂蓄电池,使用的燃料电池为南通百应能源有限公司生产的氢燃料电池,该车可外接充电。

“燃料电池车和纯电动车不同,纯电车是能源围着车转,车卖到哪在哪建充电桩,而燃料电池车是典型的车围绕能源转,哪里有加氢站车才能在哪里运营,没有加氢站氢燃料电池汽车显然无法长期续航行驶。”有业内资深专家向中国证券报记者解释称。

另据南阳市高新区官网信息,2018年12月28日,南阳高新区金华青年汽车氢能源整车项目签约,该项目首期投资81.63亿元,用地1000亩,预计2020年建成投产。项目达产后预计销售收入达300亿元,利税超百亿,增加1000多个就业岗位。

天眼查信息显示,上述项目供应商南阳洛特斯新能源汽车有限公司由金华市青动能源科技有限公司与南阳高新区投资有限公司以51:49的股比合资成立。青动能源科技有限公司的两大分别是何雅琪与庞博尹,二人共同持有该公司95%的股权,其中庞博尹与庞青年为父子关系。

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