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期货配资宇邦中资机构布局越南:中资控股券商增至五家 五大行偏爱南北两大城市




走在河内市和胡志明市街头,让游客印象最深的,除了长长的摩托车大军之外,恐怕就是多如米铺。
时报在越南采访期间,住在胡志明市第一郡的一家酒店,门前道路不到400米的距离,就有4个银行营业厅以及4个独立的ATM网点。
在如此的竞争环境中,中资银行初步完成在越南的布局。“中国五大国有银行都在越南设了分行,这样的集中度,在发展中国家里实属罕见。”一位国有大行越南的分行高管对证券时报说。
除了银行,中资企业在越南证券行业也有动作,已经控股当地5家证券公司。
五大行齐聚越南设7个机构
越南金融行业对外开放程度较高,许多外国银行在越南设有分支机构。越南建设证券副总裁、研究所所长杜宝玉介绍,目前许多国家和地区的银行都在越南设了分支机构,来自韩国、中国台湾的最多,均有10家。
去年5月份,中国农行河内分行正式开业,至此,中国的五大国有银行——中农工建交均实现在越南设立分行,在当地分支机构增至7个(包括两个代表处)。
其中,中国银行、建设银行和交通银行的分行设在胡志明市,工商银行和农业银行的分行设在河内市。此外,工行和农行还各设一个办事处。
据了解,这5家银行除了少数高管和员工来自中国外,多数员工在当地招聘,实现了本地化经营。证券时报走访两家国有大行在越南的营业厅时,注意到银行柜台的不少员工都能讲流利的中文,这和经常与中国客户打交道不无关系。
一位中国国有大行越南的分行负责人告诉证券时报,中资银行在当地的优势主要有三个方面:一是有对接当地中国企业客户有相对有优势;二是作为型大银行,办理国际结算业务有优势;三是中资银行在国际市场上的评级较高,为客户募集外币资金方面也有优势。
一位国内公司越南子公司总经理表示,作为中资企业,选择合作银行时,更看重哪家银行业务办理方便、提供的融资成本低。
谈到越南银行业监管问题时,另一家中国国有大行越南的分行高管介绍,最近这几年,越南国家银行对银行业的管理较为严格。此前,当地银行业不良率较高,在全球金融危机爆发之后,监管部门对银行业进行整顿,将不良剥离给专设的资产管理公司,并限制银行之间的交叉持股,强行兼并不良率较高的银行等。按照官方口径,目前当地银行业贷款不良率水平已降至3%。
该高管称,2019年当地银行业有两件大事值得关注,一是将实行“巴塞尔协议二”,已有 打新股鑫东财配资 几家当地银行在开展试点,这对银行资本充足率有较高要求;二是将对银行进行监管分类评级。
中资控股的券商增至五家,两家上市
经历了上一轮熊市期间的证券行业大洗牌之后,越南的证券公司数量从高峰时期的100多家骤降至目前的74家,上市券商有30家。其中,券商龙头为西贡证券(SSI),该公司注册资本14.45亿元,去年税后利润4亿多人民币。
越南监管部门对券商牌照管理较严,外资想在当地新设券商比较难,但允许外资控股当地券商。证券时报获悉,目前外资控股的券商13家,韩资控股的券商数量最多,达6家;中资控股的有5家(不含中国台资,下同);日资和中国台资各控股1家。
5家中资控股券商分别是,越南证券(IVS)、越南建设证券(VNCS)、南方证券(FUNAN)、Gateway证券(VGW,原名禾中证券)和越信证券(CVS)。
在越南采访期间,证券时报获悉,近期还有国内企业来到越南考察,计划一个当地券商牌照。
据了解,越南投资证券正积极推进引进战略投资者的工作。去年7月,该公司股东大会通过增发方案,战略引进国际作为大股东。国泰君安国际在2018年年报中表示,“本集团积极开拓东南亚市场,启动了收购某越南金融服务机构多数权益的项目。这是继新加坡之后,本集团进一步在东南亚布局和深耕的重要举措。待收购成功后,本集团将成为首家进入越南的中资券商。”
在越南投资证券河内总部,该公司董事长郝丹向证券时报介绍,目前越南投资证券引进国泰君安国际的进展顺利,现在就等待越南监管部门的批准。
刚刚在河内证券交易所挂牌上市的越南建设证券,自凤凰证券。近年来,该公司开展过两次增资,并筹划未来一年继续增资,目标是2020年前后跻身越南前十大券商行列。去年该公司扭亏为盈,净利润约152.43万元人民币。
据越南建设证券执行董事王卫亚介绍,该公司几位中方股东,都是证券业资深人士,公司80%的员工能用中文与客户交流。

泛在电力物联网积极推进

预期国网未来会将更多资源投向信息通讯领域,以建设泛在电力物联网。


国家电网3月初集会,对其恒久战略的主要部门——建设泛在电力物联网作出事情部署。国网的新战略旨在建设两张网,即1。以特高压为主干的顽强智能电网;2。泛在电力物联网。泛在电力物联网将发、输、配、用电各环节的电力用户及其装备毗连起来,将笼罩规模延伸至网外;在这个基础上网络终端数据,在大数据中央储存并剖析,再将这些数据应用于提高电网运行的宁静稳固性以及服务其他市场主体,如政府、发电企业和用户。


瑞银证券以为,在电力革新的大配景下,国网的战略重心在从传统电网营业向网外营业转移。在国网宣布泛在电力物联网的企图后,电力装备板块的股价大幅上涨但很快又跌落回来。该板块现在的低估值或许为投资者提供了很好的买入时机。


泛在电力物联网不是一个空泛的观点,而是国网维持其在能源领域的职位的要害战略。预期国网未来会将更多资源投向信息通讯领域,以建设泛在电力物联网。


民生证券剖析,泛在电力物联网主要由芯片及终端、网络、平台、应用、宁静、运行维护六部门组成。芯片及终端卖力终端的接入与感知,通过边缘盘算等手艺提升终端智能化水平;宁静上实现精准防护;运行维护上提高全方位的检测和实时剖析能力。


泛在电力物联网将给电力及相关行业带来多重利好:1。增强电力行业对于充电桩、配电设施等海量需求的毗连能力和感知能力;2。提升信息化及智能化功效,高清视频等应用以及Al等智能化应用将逐渐普及于电力行业一样平常运营,对于多样化需求的反映速率和能力也有望显着增强。


国家电网2019年事情集会提出:“2019~2021年是国家电网建设天下一流能源互联网企业的战略突破期,到2021年头步建成泛在电力物联网,到2024年建成泛在电力物联网”的目的,对于电力信息化以及相关公司的采购需求有望逐步增添。建议关注恒华科技、远光软件、朗新科技、恒实科技。


行业研判


国金证券医保目录动态调整最先


医保局克日公布《2019年国家医保药品目录调整事情方案》。调入的西药和中成药应当是2018年12月31日以前经国家药品监视治理局注册上市的药品,优先思量国家基本药物、癌症及稀有病等重大疾病治疗用药、慢性病用药、儿童用药、抢救抢救用药等。有能力研发出临床效果好的公司将受益,临床疗效不明确的辅助用药将面临危急。看好恒瑞医药、复星医药、药明康德、凯莱英。


光大证券 737MAX停飞影响有限


海内运输飞机总数约莫3400架,737max现在海内保有量96架,占有率不到3%。737MAX停飞,航司通常会把不盈利航线的飞机调动至盈利航线。思量到暑运之前是海内航空市场淡季,整体来看对海内航司短期影响不大、恒久影响有待视察。若是波音公司不能在短期给出令市场满足的解决方案,供应欠缺预期升温可能动员机票涨价预期上升,进而推高航空股股价,建议关注航空板块。


安信证券教育信息化市场进一步打开


教育部办公厅印发《2019年教育信息化和网络宁静事情要点》,指出要周全开展数字资源服务普及行动。教育信息化建设将集中于前端教学内容和后端信息治理的系统建设,同时政府端出于政务信息统筹目的对数据平台类产物将发生更大需求。此外,针对教育部门、学校的信息宁静解决方案市场将进一步打开,推荐佳发教育、科大讯飞、视源股份、启明星辰和笃信服。


投资计谋


华泰证券关注长三角一体化主题投资


2019年政府事情陈诉中明确提出:将长三角区域一体化生长上升为国家战略,体例实行生长计划纲要。长三角一体化是今年具备扎实基本面 新增发展性的优质区域经济主题,是进一步扩大对外开放的战略高地,值得连续关注。投资时机方面,短期落地看基建,恒久愿景在科创:建议关注区域的环保、基建、工业园区和商业物流相关标的。


今年政府事情陈诉明确提出,长江经济带生长要增强生态掩护修复和综合交通运输系统建设,打造高质量生长经济带;长三角地域基建项目有保障,生态情况是长三角一体化相关文件中的要害词。建议关注基建标的上海建工、苏交科、徐工机械;生态环保标的上海情况、巴安水务。从主题投资角度看,工业园区有望恒久受益,关注张江高科、复旦复华。


此外,长三角一体化战略利好商业物流相关企业,关注上海物贸、华贸物流、东方创业。


国泰君安商誉减值有错杀可能


商誉减值灰犀牛准期而至,市场有一定预期,现在仅披露部门风险。商誉减值损失计提中恒久影响企业未来盈利,部门公募重仓的股票商誉减值风险仍然较大,但部门爆雷公司主营营业受到商誉减值的影响较小,存在错杀可能,具备高弹性潜力。


除了中恒久建议选择未来盈利不受商誉减值风险影响的公司外,中短期可以关注“爆雷中的时机”以及回避“尚未披露减值但商誉风险较大”的个股。其中主线一:“爆雷中的时机”意指部门爆雷公司主营营业受到商誉减值的影响较小,存在错杀可能,具备高弹性潜力,包罗江特电机、初灵信息、慈文传媒等;主线二:建议回避“尚未披露减值但商誉风险较大”的个股,该类公司商誉/净资产占比力大同时前三季度业绩增速仅出现小幅增加或负增加态势,存在第四序度商誉大幅减值计提带来业绩风险的可能,如捷成股份、闻泰科技、旋极信息等。

股票什么是配资德银:下调华能新动力(00958.HK)目的价至2.6港元 评级“买入”

德银宣布报告指,华能新动力往年首季业绩稳定,纯利按年上升25%至18亿元人民币,其中惊喜为净财务收入按年下跌6%至仅5.04亿元人民币。德银表示,华能新动力为该行在中国风电行业的引荐股份,因其往年的弃风限电率具有较大幅度下跌的潜力,而且其基于市账率对股本报答率计的估值有吸引力。

该行维持对华能新动力的“买入”评级,但股份目的价由2.7港元细微下调至2.6港元。此外,由于微调了对电价的假定,德银又下调集团今明两年之盈利预测辨别1%及3%。

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